Pálya emelő

Az YQBJ-300 × 200 pálya emelőt és a váltót nagynyomású hidraulikus rendszer hajtja. Könnyű működtetni, és erős ereje van. Széles körben használják a vasúti mérnöki szekciókban, a pályák átalakításában, a pálya karbantartási gépekben építőegységekben stb.

Ezt a gépet elsősorban a vasúti szállítás fejlesztéséhez és az utóbbi években a szállítási kapacitás bővítéséhez tervezték. Számos vonal már 60 kg/m vagy 75 kg/m acél síneket és zökkenőmentes pályákat fektetett be, amelyek nagy űrtartalmú váltókat igényelnek.

Ezért az YQB-250 hidraulikus pálya emelő és váltó nagy kisiklási erővel rendelkezik, és teljes mértékben kielégíti az 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m acél sínek karbantartási igényeit és a zökkenőmentes pályákat. Ez a legújabb hidraulikus váltó, négy szintű erőjavítással.

1. vasúti nagyjavítás és közepes javítás:Az YQB-250 hidraulikus pálya emelő és váltó, amelyet a pályak emelésére és a sínváltáshoz használtak a vonal felújítása során, hogy biztosítsák a pálya simaságát és a pontos mérőeszközt.

2.A sínek emelését és a sínváltást a süllyedés vagy a laza nyomvonal által okozott egyenetlenség javítására végezzük, a vonal geometriájának helyreállításához.

3.A sávváltás lehetővé teszi az oldalsó helyzet finomhangolását, amelyet a görbék vagy a kapcsoló területeken történő pályák igazításához használnak.

4.A pálya emelési funkciója segíti a műveleteket, mint például az alvócsere, a pad javítás és a ballaszt tömörítés.

5. A sín helyzetének beállítása a CNC reteszelése előtt:Mielőtt a CNC sínzárakkal zárulnak, a sínnövelő és a váltógépeket a sín helyzetének pontosan beállítása érdekében használják a stressz felszabadulásának és a hegesztésnek a megkönnyítése érdekében.

1. kettős funkciós integrált tervezés:Integrálja a pálya emelését (300KN) és a pályavelítést (200 KN) egy egységbe, megfelelve az egyidejű hosszanti és oldalsó pályák beállításának igényeinek. Ez a többcélú egység fokozott hatékonyságot biztosít.

2. Hidraulikus meghajtó az erőfeszítésekhez:Kézi hidraulikus szivattyúval táplálva időt és erőfeszítést takarít meg, könnyen kezelhető, és jelentősen csökkenti a munkaterhelést.

3. pontos működés és rugalmas beállítás:A pálya emelési magassága és a sínváltás elmozdulása pontosan szabályozható, hogy megfeleljen a változó pálya geometriák követelményeinek.

4. Kompakt szerkezet a hordozhatósághoz:Az egység kompakt kialakítása és mérsékelt súlya megkönnyíti a gyors helyszíni telepítést és működést, így különösen alkalmas a zárt terek, például hidak és alagutak működésére.

5. stabil és megbízható, nagyon biztonságos:A csúszásgátló támogató struktúrával és a túlcsorduló védekező eszközzel felszerelve biztosítja a biztonságos működést, és megakadályozza a visszapattanást és a téves műveletet.

6. Könnyű karbantartás és tartósság:A nagy szilárdságú ötvözetből készült, nyomásálló és kopásálló, hosszú élettartamú és alacsony karbantartási költségekkel, így alkalmas nagy intenzitású és gyakori műveletekhez.

1. napi karbantartás (minden művelet előtt és után)

(1) Törölje le a hidraulikus henger, a dugattyús rúd és a főgép felületét az olaj, a por és a kavicsmaradék megelőzése érdekében.

(2) Ellenőrizze az olajcsöveket és az ízületeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a hidraulikus olajcsövek mentesek -e repedésektől, öregedéstől és szivárgástól, és az ízületek szorosak és megbízhatóak.

(3) Ellenőrizze a dugattyú meghosszabbítását és visszahúzódását. A dugattyú meghosszabbításának és visszahúzódásának sima és zavarás nélkül kell lennie, és a dugattyúrúdot nem szabad deformálni vagy megkarcolni.

(4) Működtesse a sín emelési és a sínváltó funkciókat, hogy megerősítse, hogy a berendezés normálisan működik, és a tolóerő stabil.

2. Rendszeres karbantartás (hetente vagy 50 óránként)

(1) Ellenőrizze, hogy a csavarok, csapok és tartósrudak laza -e, és húzzák -e és cserélje ki őket időben.

(2) Adjon hozzá zsírt a mozgó alkatrészekhez, például a csúszkához és a forgó tengelyhez, hogy megakadályozzák a száraz őrlést és az elakadást.

(3) Tisztítsa meg a hidraulikus ízületeket és ellenőrizze az olajszivárgást.

(4) Ellenőrizze, hogy a tartóbázis és a rakományt hordozó alkatrészek repedésekkel, deformációval és túlzott kopással rendelkeznek-e a szerkezeti biztonság biztosítása érdekében.