Ütéskulcs vasút

A DLB-600 Electric Impact Wrunch vasúti gép egy speciális eszköz a vasúti, metró- és könnyű vasúti tüskék anyáinak (M 22 - M30) meghúzására és meglazítására. Mechanikus átviteli és hidraulikus nyomatékszabályozással tervezték.

A kimeneti nyomaték végtelenül beállítható és beállítható. Alkalmazkodjon a rögzítőcsavarok meghúzásához és meglazításához, eltérő előterheléssel. Az egész gép kompakt szerkezetű, könnyen kezelhető és magas munkaképességű.

Az ütköző csavarkulcs vasúti gép könnyű, agilis, könnyen kezelhető, biztonságos és megbízható. Alapvető eszköz a vasúti pályák karbantartási és mérnöki osztályai számára a vonal építési, karbantartási és sürgősségi mentési műveleteinek végrehajtásához.

1.A sínízületek összekapcsolásához használt csavarok hatékony meghúzása és eltávolítása.

2.A nyomaték pontos alkalmazása annak biztosítása érdekében, hogy a haltáblalemez szilárdan ragaszkodjon a sínhez.

3. A részvételi csavarok karbantartása és cseréje:Az összetett szerkezetű részvételi területekhez való alkalmazkodás és a karbantartás hatékonyságának javítása.

4. alagút és éjszakai pálya munka:A saját világítási funkciójával az ütközéses kenvari vasúti gép alkalmas gyenge fényviszonyokhoz.

5. Magas - Speed ​​Railway, General Railway, Underground és egyéb típusú pályarendszer karbantartása:A standard csavarmű különféle síntípusokra és pályarendszereire alkalmazható.

6.Az ütköző csavarkulcsos vasúti gép könnyű és könnyen hordozható, alkalmas sürgősségi átalakításra.

1. Könnyű, könnyen hordozható és működtethető.

2.

3. Nagy nyomaték, erős energia, nehéz - szolgálat munkakörülményeihez.

4. Lépés nélküli nyomaték beállítása a különféle precíziós vezérlési követelmények teljesítéséhez.

5. A hüvely gyorsan rögzíthető a munka hatékonyságának javítása érdekében.

6. világítóeszközzel felszerelt, éjjel vagy gyenge fényviszonyok mellett történő működéshez.

7. A fogantyú magasság állítható és könnyen kezelhető, alkalmazkodva a különböző magasságokhoz és a működési szokásokhoz.

8. A fémkúp tengelykapcsoló - ellenálló, és automatikusan beállítható, hosszú élettartammal és egyszerű karbantartással.

1. Az egyes műszakok felépítése után tisztítsa meg a kitett kapcsolóvezető rudat és a hajós manőverező mechanizmus átviteli láncát; A keresztirányú mozgó mechanizmus és más alkatrészek sebességváltó csavarja és átviteli lánca, és hozzáadja a mechanikus kenőanyagot a tolófelületekhez.

2. A berendezések 20 órás üzemeltetését a külső kenőanyag -poharakba, amelyek nem kevesebbet töltenek be.

1. Csak képzett személyzet képes üzemeltetni.

2. Amikor a hüvely forog, a testnek vagy a ruházatnak sem szabad érintkezésbe kerülnie.

3. Mindig figyeljen a közlekedési jelekre, és készen áll arra, hogy kiszálljon az útról, és bármikor törölje a határot.

Cégünk a Zhengzhou High - technológiai ipari fejlesztési övezetben található, amely több mint 30 MU (kb. 20 000 négyzetméter) területet fed le. Gyárunk teljes építési területe körülbelül 15 000 négyzetméter, beleértve egy több mint 5000 négyzetméteres modern irodaházat.

Közlekedési csomag:Fa ládákba csomagolva, fa raklapok.

Szállítás és után a - értékesítés:A szerződés aláírása után a vállalat megszervezi a termelést és a kézbesítést, és a - értékesítési szolgáltatást és a műszaki támogatást is biztosítja az ügyfelek elégedettségének biztosítása érdekében.