Vasúti ütközéskulcs

Az YLB-850 alvócsavar hidraulikus vasúti ütköző motorja forgó nyomatékot ad ki, és felismeri a forgó nyomaték megfordítását és lassulását a tengelykapcsoló, a sebességváltó tengelyén, valamint a ferde fogaskerék-megfordító és lassító mechanizmuson keresztül.

A megfordítás és a lassulás utáni nyomaték az összekötő tengelyről az ütköző erő mechanizmusára kerülnek az energiatároló erővel, majd a csavaron lévő anyát meglazítják és rögzítik a hüvelyen keresztül.

1. vasútvonal karbantartása:Az alvócsavarok meghúzására és eltávolítására használják, javítva a karbantartást.

2. új vonalépítés:Telepíti az alvócsavarokat a tételekbe, felgyorsítva az építési előrehaladást.

3. Kapcsolási műveletek:A komplex sínszerkezetekben történő csavarozáshoz használják.

4. Zárott területek, például hidak és alagutak:Ideális a - webhely -műveletekhez, korlátozott működési helyiséggel.

5. Használható a magas - sebességvágó, metró és hagyományos sínvonalakon:A csavarméreteket elfogadja az M22 -től az M27 -ig, biztosítva a széles kompatibilitást.

1. Valódi hidraulikus statikus nyomaték meghúzása Az anya, a meghúzó nyomaték lépcső nélküli beállítása, és a nyomaték -mérő intuitív módon jeleníti meg a meghúzási nyomaték értékét. A pontos és állandó kimeneti nyomaték biztosítja a pontos alvó anya meghúzását.

2. A szabadalmaztatott technológia felismeri a magas - sebesség meghúzását alacsony nyomatékon, és automatikusan nagy nyomatékra és alacsony sebességre vált, amikor az ellenállás nyomatéka növekszik, így a hidraulikus csavarkulcs nagyobb meghúzási nyomatékot eredményezhet.

3. A nyomaték intuitív módon megjelenik és éjszaka megvilágítva, ami kényelmes és hatékony.

4.

1. szabadalmaztatott digitális vezérlés és megjelenítési technológiai tervezés, egyszerű és intuitív beállítás;

2. Nyomaték beállítása és pontos megjelenítése 1 nm -re, automatikus felszabadulás és riasztás beállításakor; Egységes nyomaték kimenete és nagy nyomaték -pontosság, különösen alkalmas nagy - sebességű vasúti, utasai dedikált vonalakhoz, valamint vasútépítéshez és karbantartáshoz, nagy nyomatékig;

3. Teljes hidraulikus kialakítás statikus nyomatékhoz, nincs hatás;

4. A fordított nyomaték eléri a 850 nm -t, elegendő a rozsdás csavarok meglazításához;

5. alacsony nyomaték, nagysebességű meghúzás; automatikusan átvált a nagy nyomatékra, alacsony sebességű sebességváltóra, amikor a nyomaték növekszik;

6. Kettős aljzat kialakítása a nagy hatékonyság érdekében, kiküszöbölve annak szükségességét, hogy a csavarkulcsot folyamatosan előre -hátra emeljék, csökkentve a munkavállalók munkaterhelését;

7. Elektromos energia és megbízható hidraulikus alkatrészek a neves gyártóktól, alacsony üzemanyag -fogyasztás, minimális karbantartás és könnyű karbantartás;

8.

9.