
Mint az egyik professzionális vasúti csiszolóvállalat, elkötelezettek vagyunk a nagyteljesítményű vasúti csiszoló berendezések kutatása, fejlesztése és gyártása mellett. A GM-4.7II. Lítium akkumulátor numerikus vezérlőhely-csiszológépünket kifejezetten a hegesztett ízületek visszanyerésére és őrlésére, a naptárgyakorlatok, a sínfelszíni javítás és a hullámformák kopásának korrekciójára terveztük a vasúti karbantartás és építési projektek korrekciójára.
A korábbi modellek alaptechnológiái, például a merev profilozási sebességváltó mechanizmus és a digitális takarmány-vezérlés alapján-a GM-4.7II. Bemutat egy fő innovációt: a hagyományos benzinmotor cseréje DC kefe nélküli motorral. Ez nem csak csökkenti a kibocsátást és az operatív zajt, hanem javítja az általános tartósságot és teljesítményt, így alkalmassá teszi a modern, környezetbarát vasúti karbantartási gyakorlatokat. A vasúti pályacsiszológépet széles körben elismerték pontosság és hatékonyság miatt a helyszínen.
Biztosítjuk a minőség -ellenőrzést a termelés minden szakaszában. A műszaki innováció és a felhasználó-orientált tervezés iránti elkötelezettségünk megkülönbözteti minket a többi vasúti csiszoló cégtől, segítve ügyfeleinknek a magasabb működési hatékonyság elérését és az alacsonyabb hosszú távú karbantartási költségeket.
A vasútvonal csiszológépének tulajdonságai vannak:
● A magas profilozási pontosság és az őrlési hatékonyság, de könnyen kezelhető és mérhető.
● Jelentősen csökkenti az építési zajt és elkerüli az üzemanyag -kibocsátás által okozott légszennyezést.
● Ez elősegíti a kiváló és környezetbarát építési környezet megteremtését. Az építési munkákat nyugodtabbá, egyszerűbbé, gyorsabbá és hatékonyabbá tegye.
Termék -specifikáció
|
Támogató erő |
DC kefe nélküli motor (4,7 kW) |
|
Lítium akkumulátor kapacitása |
72ah |
|
Egyetlen chips mikrokomputer futási sebesség |
16 mips |
|
LCD kijelző felbontása |
128 x 64 pont |
|
Időzítő azonnali kijelző felbontása |
Órák, percek, másodpercek |
|
Időzítő kimeneti felbontása |
Év, hónap, nap, óra, perc |
|
Mágneses kimeneti feszültség |
~ 12V |
|
Külső töltés |
~ 220 V |
|
Kerékkerekű löket |
59 mm |
|
Profilozási sáv |
1010 mm |
|
A profilozási szög eltérési szöge |
± 90 fok |
|
Csiszolókerék beindító takarmány -pontosság |
0,01 ~ 0,5 mm (azonnali beállítás) |
|
Munkakörnyezeti hőmérséklet |
-40ºC~+70ºC |
|
A fő motor általános dimenziója |
1565x550x973 (mm) |
|
Házigazda |
89 kg |


Alkalmazás
1. vasúti javítás:A hegesztett ízületek őrlése, a burrok tisztítása a gördüléstől, a sínfelszíni javítás és a hullámos kopás javítása.
2. Környezetbarát építés:Az olyan területeken alkalmazható, amelyek szigorú követelményekkel járnak a zajra és a kibocsátásokra, például a városi vasúti tranzit, a metrók és az állomásokra.
3. Hatékony karbantartás:A napi karbantartás és a nagyjavítások javítják a sínek simaságát és meghosszabbítják szolgálati élettartamukat.


Akkumulátor -akkumulátor -készlet -töltés
A teljesen leeresztett akkumulátort újratölteni kell, mielőtt újra felhasználható. A töltési lépések a következők:
1. Használjon véletlenszerűen illeszkedő töltőt, az AC terminálral csatlakoztatva egy AC 220V áramforráshoz.
2. Csatlakoztassa a B töltő DC végdugót az akkumulátor kimeneti aljzatához (abban a helyzetben, ahol a kábeldugót csatlakoztatják).
3. Nyomja meg és zárja be a teljesítménykapcsolót, és a töltő piros jelzőfénye kigyullad, jelezve, hogy a töltés megkezdődött. Körülbelül 5 órás töltés után a töltő zöld jelzőfénye megvilágít, jelezve, hogy az akkumulátor teljesen feltöltött. Ezután kapcsolja ki a teljesítménykapcsolót, húzza ki a töltőt, és a feltöltött akkumulátor újra használható.
Az akkumulátor vasúti csiszológép leállítási üzemeltetése
(1) Nyomja meg a Visszavonási gombot, hogy az őrlőkeréket az utazási tartomány felső határának közelében fekvő helyzetbe emelje.
(2) Forgassa el a sebesség beállító gombját, hogy megállítsa a köszörülési kerék forgását. Kapcsolja ki a Start-Stop kapcsolót.
(3) Működtesse a tápkapcsolót a vezérlőrendszer tápellátásának levágásához. Kapcsolja ki az akkumulátor dobozán lévő tápegységkapcsolót.
(4) Működtesse a kézkereket, hogy a tartót a "semleges" függőleges helyzetbe helyezze.
(5) Nyomja meg az cseppgátlóhorgot, hogy leválasztja az ellensúlyú kapcsolatot a főgépről. Szükség esetén először elkülönítheti az ellensúlyt az ellensúly -linktől, majd leválaszthatja az ellensúlyú linket a főgépről.
(6) Tolja el a főgépet az őrlési művelet felületétől, vagy emelje fel az acél sínről.
Jegyzet:A gép leállítása után ellenőrizze, hogy a tápegység ki van kapcsolva. Ha a vezérlőrendszert hosszabb ideig nem működtető állapotban hajtják végre, akkor befolyásolja a rendszerkomponensek élettartamát.

Q&A

Szállítási csomagolás és szállítás az eladás után
Közlekedési csomag:Fa ládákba csomagolva, fa raklapok.
Szállítás és értékesítés utáni:A szerződés aláírása után a vállalat megszervezi a termelést és a kézbesítést, valamint az értékesítés utáni szolgáltatást és a műszaki támogatást is biztosítja az ügyfelek elégedettségének biztosítása érdekében.

Társasági információk
30 éves vasúti csiszolóvállalatok vagyunk a vasúti berendezések számára, Kína Zhengzhou városában. Fő termékeink a síncsiszológép, a vasúti vágógép, a vasúti fúrógép, a vasúti tampinggép, a vasúti szerszámok és az egyik.





Népszerű tags: vonatpálya -őrlőgép, Kínai vasúti pálya csiszológépek gyártói, beszállítók, gyár
