Ezen az oldalon

Bevezetés
1. Fúrhat vasúti sínt? - A helyes út
2. Milyen acélfalú a vasúti pálya?
3. Illegális -e a dolgokat a vasúti pályákra helyezni?
4. Lehet fúrni egy fém korlátba?
5. A legjobb fúróbitek a kapcsolatokhoz és tüskékhez
Következtetés
Referenciák

Fúrhat vasúti sínt? - Teljes biztonsági és technikai útmutató

A vasúti alkatrészekbe történő fúrás - - sínek, nyakkendők, tüskék vagy szomszédos fémszerkezetek egy gyakori karbantartási feladat, de olyan, amely pontosságot, megfelelő eszközöket igényel, és szigorúan betartja a biztonságot és a jogi előírásokhoz. Helytelenül készítve, veszélyeztetheti a strukturális integritást, vagy akár megsértheti a szövetségi törvényeket. Ebben az útmutatóban lebontjuk a - fúrási vasúti alkatrészek tudományát, technikáját és rendeleteit, így biztonságosan, legálisan és hatékonyan megteheti.

1. Fúrhat vasúti sínt? - A helyes út

A vasúti pályán történő fúrás egy speciális feladat, amelyet általában karbantartás vagy építési tevékenységek során hajtanak végre. Szükség van nehéz - üzemi gépek használatához és a szigorú biztonsági protokollok betartásához. A folyamat magában foglalja:

A fúró helyének megjelölése: Pontos méréseket végeznek annak biztosítása érdekében, hogy a lyukat a megfelelő helyzetben fúrják. Az eltérés a stresszkoncentrációhoz és a korai vasúti meghibásodáshoz vezethet.
Speciális berendezések használata: Alapvető fontosságú egy vasúti fúró, amelyet kifejezetten erre a célra terveztek. Ezek a fúrások kezelik a - sín acél szélsőséges vastagságát és keménységét, gyakran meghaladják a 350 HB -t (Brinell keménység).
Hűtés és kenés: A fúrás során előállított magas hő megsemmisítheti az acélt vagy tompíthatja a bitet. A hűtőfolyadék -rendszerek (gyakran olaj - alapú vagy szintetikus) kötelezőek a fémkohászati tulajdonságok megőrzéséhez. Tudjon meg többetAz ASM International megmunkálási adatjegyzéke.
POST - Fúrási ellenőrzés: Fúrás után a síneknek vizuálisan és ultrahanggal kell ellenőrizniük a mikro - repedéseket vagy deformációt. AUSA Szövetségi Vasúti Igazgatóság (FRA)Megállapítja ezt az I. osztályú vasút minden.

2. Milyen acélfalú a vasúti pálya?

A vasúti pályákat egy speciális acélból készítik, amelyet - sínes acélnak neveznek, amelyet ciklikus terhelés alatt szélsőséges tartósságra terveztek. A közös osztályok a következők:

AISI 1085: Magas - szénacél (~ 0,85% C) kiváló kopási ellenállást és keménységet kínál. Ideális nehéz - Haul árufuvarozási vonalakhoz.
UIC60: Az európai standard vasúti profil és acél fokozat, amely az erő egyensúlyáról, a keménységről és a gördülő kontaktfáradtság elleni ellenállásról ismert.

Ezeket az osztályokat úgy választják ki, hogy ellenálljanak a 30 tonnát meghaladó tengelyterhelésnek és millióinak stresszciklusának. Az anyagi előírásokról lásdISO 500 - 1: 2022 - Vasúti alkalmazások - Rails.

3. Illegális -e a dolgokat a vasúti pályákra helyezni?

Igen - A tárgyak elhelyezése a vasúti pályákra gyakorlatilag minden joghatóságban illegális. Ez magában foglalja az érméket, a személyes tárgyakat vagy az illetéktelen fúrótesteket. Miért?

Ez aszövetségi bűncselekményAz amerikai kódex 49. címe alatt, amelyet az FRA hajt végre.
Veszélyezteti a személyzet, az utasok és a nyilvánosság vonatát.
Kisiklásokat okozhat, milliókat fizethet és életet kockáztathat.

ANemzeti Közlekedési Biztonsági Testület (NTSB)Vizsgálja az összes pályát megsértő eseményeket. Mindig koordináljon a vasúti hatóságokkal az aktív vonalak közelében lévő munka előtt.

4. Lehet fúrni egy fém korlátba?

Igen - De a technika számít. A sínek közelében fém korlátok (pl. Platformgátok, jelzőkonzolok) gyakran alumíniumból, enyhe acélból vagy kovácsoltvasból készülnek. Biztonságosan fúrni:

Válassza ki a megfelelő fúrócsontot: Használjon HSS -t (magas - sebességű acél) vagy karbidot - tippelt bitek. A rozsdamentes acélhoz használjon kobalt - ötvözött biteket.
Biztosítsa a korlátot: Bilincs vagy rögzítse a - munkadarabot, a rezgés bit csúszást vagy sérülést okozhat.
Vigye fel a könnyűnyomást: Kezdje alacsony fordulat / perc sebességgel, fokozatosan növelje a sebességet. Hagyja, hogy a bit vágja a - bitet, ne erőltesse. A túlmelegedés tönkreteheti a temperamentumot. A bevált gyakorlatokat lásdA NIST mérnöki laboratóriumi irányelvei.

5. A legjobb fúróbitek a kapcsolatokhoz és tüskékhez

Vasúti kapcsolatok (alvók):

Fa nyakkendők: A standard Twist Drill Bits (HSS) jól működik. Használja a Brad - pont biteket a tisztább lyukakhoz.
Betonkötegek: Használja az SDS - plusz kőműves biteket vagy gyémántot - tippelt mag biteket. Vízhűtés ajánlott a por és a bit kopása csökkentése érdekében.

Vasúti tüskék:

A tüskék a - kedvelt - esetén rendkívül kemény a felszínen.
Használatszilárd karbid mikro - gyakorlatokPeck fúrással és vágással folyadékkal.
Mindig rögzítse a tüskét biztonságosan. A szerszámválasztási szabványokhoz konzultáljonANSI B94.11M - Drill Bit Standards.

Következtetés

Fúrási vasúti alkatrészek - sínek, nyakkendők, tüskék vagy korlátok - nem DIY projekt. Szükség van az anyagok ismeretére, a megfelelő berendezésekre, a hűtési technikákra és mindenekelőtt a jogi megfelelésre. Függetlenül attól, hogy karbantartási személyzet vagy vállalkozó vagy, az öt iránymutatás betartása biztosítja a biztonságot, az infrastruktúra hosszú élettartamát és a globális mérnöki előírások betartását. Soha ne kompromisszum a precíziós vagy protokollon - Az élet és az infrastruktúra attól függ.