🏠 Otthon 🔧 Termékek 🏢 Rólunk 📞 Kapcsolat

Rail Pad - egyedi - minden vasúti környezetre tervezett, metróból nehéz - vontatás

Ezen az oldalon

Bevezetés
Miért kudarcot vall a dízelcsiszolók a városi és alagút munkájában?
5 játék - Az elektromos vasúti őrlők előnyeinek megváltoztatása
Ahol az alagút karbantartásának síncsiszolói ragyognak
A lényeg + a következő lépés
Referenciák

Mi az a vasúti pad?

A - vasúti padot alvópadnak is nevezik, a- vasúti pad, vagy az elasztomer pad - alatt a pálya szerkezetének csendes őre. A sín és az alvó között elhelyezve elnyeli az ütést, tompítja a rezgést, csökkenti a zajt, és megvédi mind a sín, mind a betont a fáradtságkárosodástól.

De két vasút nem azonos. Ezért kikapcsolja a - - polcbetéteket. Megoldásunk?Teljes - Egyéni sínpadok, amelyeket az Ön specifikus sínprofilja, tengelyterhelése, sebessége és környezeti feltételeire terveztek.

High-Strength Railway Gauge Block for Track Fastening

Precision Rail Shoulder Gauge Plate for Sleeper Support

Rail Gauge Plate Shoulder for Track Alignment

Miért a testreszabás? Egy méret nem felel meg az összes vasútnak

A vasúti párnákat pontosan be kell hangolni:

⚙️ Sín- és alvóprofil- UIC60, BS113A, Arema 136RE vagy Custom Rail? Megfeleljük a kontúrot.
🚛 tengelyterhelés és sebesség- metró (15T, 80 km/h) vs nehéz haul (35T+, 120 km/h) eltérő merevséget igényel.
🔇 Zaj- és rezgéscélok- Lakossági zónák? Kórházak? A DB csökkentésére tervezzük.
🌡️ Klíma szélsőségek- sivatagi hő (70 fok) vagy szibériai hideg (-40 fok)? Az anyag nem megkeményedik vagy megolvad.
💧 Kémiai expozíció- part menti só, ipari olaj, de - jeges ágensek? Kiválasztjuk a rezisztens polimereket.

→ Küldje el nekünk a pálya paramétereit. Javasoljuk vagy CO - Tervezze meg a tökéletes vasúti padot.

Anyagrendszerek és testreszabható tulajdonságok

A sínpadokat fejlett elasztomerek és kompozitok - kompozitok felhasználásával készítjük el, soha "egy összetett mindenkinek". Válassza ki az alapanyagot, majd testreszabhatja a teljesítményt:

QL vasúti betét testreszabási mátrix

Ingatlan	Standard opciók	Testreszabható tartomány
Alapanyag	Természetes gumi (NR), SBR	EPDM, neoprén, TPU, kompozit
Keménység (A part A)	70, 80	50–95 (puha a metróhoz, nehéz teherhordó)
Vastagság	8 mm, 10 mm	5 mm - 20 mm
Dinamikus merevség	Közepes	Az alacsony/magas frekvenciájú csillapításhoz beállítva
Hőmérsékleti tartomány	-30 fok +70 fokig	-50 fok a +100 fokig (sarkvidéki/sivatagi fokozat)
Különleges jellemzők	Egyik sem	Színes azonosító, beágyazott érzékelők, vízelvezető csatornák

A vasúti forgatókönyvhez igazítva

Nem adjuk el a "vasúti párnákat". EladjukMegoldások a konkrét pálya kihívásaira:

🚇 Városi metró és könnyű vasút

Ultra - puha EPDM párnák (parti 55–65a part) a maximális rezgéscsillapításhoz a kórházak, az iskolák és a lakóövezetek közelében.

🚛 Heavy - Haul árufuvarozási vonalak

Magas - merevségi kompozit párnák (parti 85–95a part) ellenállnak az állandó deformációnak a 35+ tonne tengelyterhelések alatt.

❄️ Északi sarkvidéki és magas - magassági sín

A speciális alacsony - TG elasztomerek rugalmasak maradnak -50 fok alatt, repedés vagy csillapítási teljesítmény elvesztése nélkül.

🏖️ Coastal & Industrial Zones

Az EPDM vagy a neoprén párnák ellenállnak a só spray -nek, az ózonnak, az olajoknak és a vegyi anyagoknak - 2 X Lifespan vs Standard gumi.

🚄 Magas - Speed Rail (ballasztos/lemez)

Precíziós - öntött párnák biztosítják az egységes terheléseloszlást 300+ km/h - A pálya geometria stabilitásához kritikus

OEM egyedi vasúti pad fejlesztési folyamat

A koncepciótól a nyomon követésig -.

📋 Követelmény benyújtása- sínprofil, alvó típus, terhelés/sebesség, zajkorlátozások, környezet, mennyiség.
🧪 Anyag- és geometriai javaslat- A keménységet, a vastagságot, a vegyületet és a 3D CAD modellt javasoljuk.
🖨️ Prototípus és tesztelés- laboratóriumi tesztek (merevség, fáradtság, hőmérsékleti kerékpározás) + opcionális terepi próba szakasz.
✅ jóváhagyás és tömegtermelés- Teljes QA dokumentáció + kötegelt nyomon követhetőség + egyedi csomagolás.
📦 Logisztika és támogatás- Csak - a - idő kézbesítésében, telepítési útmutatóban, műszaki forródrótban.

→ Prototípus fordulat:10–15 munkanap- MOQ rugalmas a kísérleti projektekhez.

Miért a QL vasúti gép az egyedi vasúti párnákhoz?

🧪 in - House Material Lab -ban- Összekeverjük és teszteljük az elasztomereket - no 3. - pártfüggőség.
📐 CAD & FEA képes- Szimulálja a PAD teljesítményét az Ön specifikus terhelése alatt az öntés előtt.
🌍 Globális projektélmény- Szolgáltatott párnák a metró (jakarta), a teher (Brazília), a HSR (szaúd) és az sarkvidékek számára.
📦 Teljes nyomon követhetőség- Minden tétel, amelyet anyagi tanúsítvánnyal, tesztjelentéssel, gyártási dátummal kódoltak.
🤝 Műszaki partnerség- Nem csak egy szállító - Segítünk a teljesítmény meghatározásában, telepítésében és megfigyelésében.